Wydział Planowania Przestrzennego w Krakowie prowadzi prace nad planem dla obszaru „Grzegórzki – Centrum”, który obejmuje ponad 111 hektarów.

Hotel Forum ponownie w centrum publicznej debaty. Społecznicy, opiekunowie zabytków i aktywiści wystosowali petycję do Ministerstwa Kultury, domagając się utrzymania decyzji o wpisie budynku do rejestru zabytków. Podkreślają, że ochrona konserwatorska nie stoi w sprzeczności z inwestycjami, a Forum jest jednym z najważniejszych symboli polskiego modernizmu.

Do Rady Miasta Krakowa trafił wniosek o zintegrowany plan inwestycyjny (ZPI) dla nieruchomości przy ulicy Wielopole 4, 6 i 8. Wniosek zakłada przekształcenie większości powierzchni pięciogwiazdkowego hotelu Holiday Inn Krakow City Centre w lokale mieszkalne. Inwestor planuje przeznaczyć 8,5 tys. mkw. na mieszkania, pozostawiając jedynie 750 mkw. pod usługi.

Od środy, 21 listopada, zacznie obowiązywać nowy plan miejskiego zagospodarowania przestrzennego dla...

Już nie na betonowej, a na zielonej – na takiej wyspie będzie „rosnąć” palma na Rondzie de Gaulle’a. Jutro, tj. w piątek, 4 września, rozpoczyna się zapowiadane rozpłytowanie tego obszaru wokół palmy. Planowane zakończenie prac już w listopadzie.

W Polsce szykują się dwie nowe, wielkie inwestycje. Firma Columbus Energy z Krakowa dwa wielkie magazyny energii. Do zapowiedzianej w sierpniu pierwszej inwestycji, teraz poinformowano o kolejnej inwestycji – budowie kolejnego magazynu o mocy prawie 63 MW. To już drugi wielkoskalowy magazyn energii w portfelu spółki. Może kosztować 500 mln zł.

Spółka Lynka, jeden z wiodących europejskich dostawców odzieży zdobionej, przedłużyła umowę najmu 9 tys. mkw. w Panattoni Park Kraków IV. W obiekcie najemca korzysta z powierzchni magazynowo-produkcyjnej, biurowej i socjalnej. Podczas renegocjacji warunków najmu spółkę Lynka reprezentowała firma doradcza Newmark Polska.

Zarząd Inwestycji Miejskich rozstrzygnął przetarg na opracowanie wielowariantowej i wielobranżowej koncepcji rozbudowy ulicy Bunscha i budowy ulicy Humboldta. Jednym z głównych elementów planowanego zadania ma być nowa linia tramwajowa w południowo-zachodniej części Krakowa. Zlecenie, za niecałe 2 mln zł, wykona firma Sweco Polska Sp. z o.o.

Stanisław Kracik, pełniący obowiązki Prezydenta Miasta Krakowa, wystąpił do premiera Donalda Tuska o szybkie zakończenie prac nad regulacją najmu krótkoterminowego oraz umożliwienie gminom wprowadzenia opłaty turystycznej bez kryterium klimatycznego.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Trwa budowa ostatniego, blisko czterokilometrowego, odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW), który połączy ul. Grota-Roweckiego z Aleją Karkonoską. WOW to jedna z największych inwestycji drogowych realizowanych na Dolnym Śląsku, a jej łączna wartość sięga 900 milionów złotych.